
Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147, kompakt otomobil sınıfının en farklı otomobillerinden birisi. Güçlü motoru, üstün yol tutuş kabiliyeti ve şık tasarımıyla göz dolduran Alfa Romeo 147 işçilik ve elektronik aksamı konusundaki ciddi sıkıntıların üzerinden de gelebilmiş değil.
Alfa Romeo, 147 modelinde de kendisine özgü tasarımını sürdürüyor. Fakat önceki modellerinde alıştığımız radyatör ızgarasıyla bütünleşmiş kaput yeni model Alfa Romeo 147′de birbirinden ayrılmış durumda. Alfa Romeo tasarımının bu çılgın ve sıradışı tasarımının en tanıdık noktası ise radyatör ızgarasının üstündeki büyük Alfa Romeo arması. Ayrıca diğer modellerdeki agresif çehre 147 modelinde yerini daha yumuşak bir öngörüşe bırakmış durumda. Her ne kadar makyajlanması sonucu biraz değişmiş olsa da bu durum, yine de 147 modeli için Alfa Romeo ailesinin en mazbut görünümlüsü diyebiliriz. Ama ne yazık ki Alfa Romeo gözlere hitap eden şık İtalyan tasarımını güvenirliliğiyle bütünleştiremiyor birtürlü. Sık sık elektronik aksamda problem yaşanmakta. Bunun yanı sıra motor aksamında (triger kayışı ve bigel) da yaşanan vakitsiz aşınmalar kullanıcıların canını sıkmakta. Alfa Romeonun sorunları bunlarla da kalmıyor. Kapılardan yükselen gıcırtılar, kararlı çalışmayan kliması, dalgalı kaporta-gövde boyası ve sıklıkla sorun yaratan merkezi kilit sistemi de diğer can alıcı sorunlar.
Yazımızın başında da belirttiğimiz gibi Alfa Romeo kompakt otomobil sınıfında yer alıyor. Ancak buna ragmen sınıfın diğer üyelerindeki kadar geniş iç mekana sahip değil. 4 yetişkin yolcu ile kısa mesafeler haricinde seyehat etmek neredeyse bir işkence. Önceki nesline göre boyutlarını büyüten Alfa Romeo 147 yine de sınıfının çok gerisinde yer alıyor. Bagaj hacmi sadece 280 lt. Arka koltukların yatırılması ile 1030 lt’ye kadar yükselebilen bu hacim yine de yetersiz.
Herşeye rağmen, yüksek sürüş dinamiğiyle Alfa Romeo 147 sınıfında ön sıralarda yer almakta. Atak motoru ve yüksek devirde verdiği tüyler ürperten sesiyle özellikle genç kesimin gözdesi olmayı başardı bu otomobil.
Alfa Romeo 147′nin olumlu / olumsız yönleri
| Direksiyon tepkileri net | İşçiliği yetersiz |
| Yüksek sürüş dinamiği | Düşük güvenlik |
| Benzinli ve atak motor | Arka oturma alanının dar olması |
| Güçlü dizel motor | Dönüş yarıçapı hayli büyük |
| Donanımı iyi | Bagaj hacmi küçük |
| Yanal destekleri yeterli koltuklar | Süspansiyon konforu kısıtlı |

Alfa Romeo 147
Bunların yanında kapı gıcırtılar, elektronik arızalar ve çabuk aşınan fren diskleri Alfa Romeo’nun tipik sorunları olma özelliğini koruyor.
Alfa Romeo 147′nin tarihsel gelişimi;
| Yıl: 2001: | 3 ve 5 kapılı modeliyle 145 ve 146 modellerinin yerini aldı. |
| Yıl: 2002 | 115 Beygir gücündeki dizel motorları tanıtıldı. |
| Yıl: 2003 | 250 Beygir GTA versiyonu ve 140 Beygir gücündeki dizel motorlar tanıtıldı. |
| Yıl: 2005 | Makyajlanarak sakin görüntüsünü biraz yitirdi. |
| TÜRKİYE SATIŞ DAĞILIMI | ADETLER |
| 2004 | 572 |
| 2005 | 429 |
| 2006 | 271 |
| 2007 | 230 |
| 2008 | 85 … |
| … Ağustos’a kadar | … |
