Chevrolet Spark

Chevrolet Spark

Şimdiye kadar kocaman kocaman cüsseli modelleriyle tanıdığımız Chevrolet, yeni Spark modeliyle herkesi şaşırtıyor. Ekonomi odaklı olarak tasarlanmış olan bu küçük otomobil ikinci elde ekonomi arayanların dikkatlerini üzerinde topluyor.

Kasa uzunluğu yalnızca 3,5 m olan ve 5 kapılı olarak bilinen otomobil 2005 yılına kadar Daewoo Matiz adıyla satılıyordu. Özellikle şehir içinde kolaylık sağlayan özellikleri ve kullanımıyla ithal tasarımın eşsiz sentezi olan otomobilin ilk piyasaya çıkışı 1998 senesine dayanıyor. Eski adı Daewoo olan araç, ikinci elde tüketicilerin pek ilgisini çekmiyor. Ancak Chevrolet isimli versiyonlar gayet alıcı bulabiliyorlar.

Chevrolet Spark dışardan çok ufak görünebilir ancak içerisi için aynı durum söz konusu değil. Kokpiti Daewoo Matiz’den çok daha farklı olan Chevrolet Spark’ın göstergeleri standart, alışılagelmiş cinsten. Fakat ikaz ışıkları halen direksiyonun alt kısmında bulunuyorlar. İç mekanının kalite ve işçilik olarak pek kaliteli olduğunu söylemek pek mümkün değil. Ancak bu da fiyatına göre normal.

Otomobilin baz versiyonundaki donanım oek tatmin edici cinsten değil.Merkezi kilit, hidrolik direksiyon, ABS ve Hava Yastıklı versiyonları bizim tüketicilere tavsiyemizdir.

Chevrolet Spark’ın motorunda sızdırmazlık, frenlerde aşınma ve elektrik sorunları gibi sıkıntıları olabiliyor ne yazık ki. Ancak bununla birlikte hem Vergi avantajı var, hem inanılmaz düşük yakıt tüketimi. Zaten düşük olan yakıtı daha da ekonomik kılmak isteyenler için Spark’ın orjinal ve garantili LPG dönüşümlü versiyonları da mevcut.

Karoseri çok hafif olan araç yandan gelen rüzgarlardan kolaylıkla etkileniyor. Bu durum, onun sürücüsüne güven vermemesine neden oluyor. Fakat şehir içinin karmaşasında dar park alanlarına rahatlıkla girerken kullanıcıları Spark’ın diğer eksilerini göz ardı ediyorlar. İkinci el piyasasında, 2005 senesi öncesine ait olan Daewoo Matiz, Spark’a oranla çok daha fazla değer kaybediyor.

Chevrolet Spark’ın olumlu / olumsız yönleri

Görüş açıları iyi İç mekan dar
Hidrolik direksiyon hafif Bagajı küçük
Dönüş – manevra çapı iyi Standartta ABS yok
Opsiyon olarak otomatik şanzıman 51 Bygirlik motor güçsüz
Bakım maliyetleri düşük Teknolojisi vasat

Chevrolet Spark

Chevrolet Spark