Seat Cordoba
İspanyolları başarılı bir şekilde temsil eden Seat Cordoba’nın Türkiye’deki satışlarında 2005 senesinden beri bir düşüş söz konusu. 2005 – 2009 tarihleri arasındaki satışlar karşılaştırıldığında 1/5 oranında bir düşüşten bahsetmek yanlış olmaz.
İlk olarak 1993 senesinde piyasaya sürülen Cordoba, Seat’ın küçük sınıftaki sedan temsilcisi. 1999 senesinde detaylı bir makyaj geçiren otomobil, 2002 senesinde Volkswagen Polo ve Skoda Fabia modellerinde kullanılan şasiler üzerine baştan sona yenilenen otomobil motor seçeneklerini de hayli zenginleştirdi. Kendi ülkesinde 1.2 lt 64 Beygir, 1.4 lt 75 Beygir ve 1.4 lt 100 Beygir gücündeki benzinli motorlar ile 1.4 lt 75 Beygir, 1.9 lt 64 Beygir, 1.9 lt 101 Beygir ve 1.9 lt 130 Beygir gücündeki dizeller ile satışlarda.
Geliştirildiği platform yeni olan Cordoba aks mesafesiyle eskisinden 20 mm daha uzun. Ayrı bu boyut büyümesi en-boy ve yükseklikte de söz konusu. Yeni kasasındaki hatları ile Seat’ın dinamizm anlayışını bizlere yansıtan Cordoba, aynı platformda üretilen kardeş modeli İbiza’dan bile neredeyse daha sportif görünümlü. Ön kısmında farları ile hırçın bir görüntüye sahip olan Cordoba, arka kısmında ise Alfa Romeo tarzını anımsatıyor. Fakat genel hatları itibariyle tasarımın Seat tasarımı olduğunu söyleyebiliriz.
Cordoba’nın kabin kalitesi genel özellikleri itibariyle rakiplerine kafa tutar nitelikte. Üç kollu direksiyonu ve daire şeklindeki büyük havalandırmaları ile sportif görünümlü bir kokpite sahip. Konsolun orta kısmındaki ses sistemi ve klima kontrolleri çok başarılı. Gösterge grubu da çok iyi ve kırmızı ışıklandırması karanlıkta çok çekici duruyor.
Seat Cordoba & Ibiza’nın olumlu / olumsız yönleri
| İç mekanı geniş ve ferah | İşçilik kalitesi düşük |
| Koltukarlı konforlu | Güvenlik donanımı kısıtlı |
| Kullanımı dinamik | Süspansiyonları sert |
| Dizel motorlar güçlü ve tasarruflu | Frenler zayıf |
Seat Ibiza
